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从VS-300在1940年成功首飞至20世纪60年代初期,这一阶段被称为是第一代直升机的发展阶段。第一代直升机的主要技术特征是:安装活塞式发动机;采用金属/木质混合式旋翼桨叶;机体为由钢管焊接成的构架式或铝合金半硬壳式结构;装有简易的仪表和电子设备;最大平飞速度在200千米/时以内,全机振动水平(约0.20g)、噪声水平(约110dB)均较高。典型的机型如米-4、贝尔-47等直升机。
第二代直升机的主要技术特征是:安装了第一代涡轮轴发动机;采用全金属桨叶与金属铰接式桨毂构成的旋翼;机体主要仍为铝合金半硬壳结构;开始采用最初的集成微电子设备;最大平飞速度约达250千米/时;振动水平(约0.15g)、噪声水平(约100dB)有所降低。典型的机型有米-8、“超黄蜂”等直升机。
第三代直升机的主要技术特征是:安装第二代涡轮轴发动机;采用全复合材料桨叶及带有弹性元件的桨毂构成的旋翼;机体结构部分使用复合材料;采用大规模集成电路的电子设备和较先进的飞行控制系统;最大飞行速度约300千米/时;振动水平(约0.10g)、噪声水平(约90dB)进一步得到控制。典型的机型有“海豚”“黑鹰”“阿帕奇”等直升机。
第四代直升机的主要技术特征包括:安装第三代涡轮轴发动机;装有进一步优化设计的翼型、桨尖和先进的复合材料旋翼桨叶,无轴承或弹性铰式等新型桨毂;机体结构大部分或全部使用复合材料;操纵系统改为电传操纵;采用先进的飞行控制、通信导航、综合显示和任务管理系统;最大平飞速度已约达315千米/时;振动水平(约0.05g)、噪声水平(约80dB)已得到良好控制。典型的机型有“科曼奇”、NH-90,以及我国研制生产的直20等直升机。
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自从二战中确立了“海上霸主”地位后,航母一直都被认为是大国海军掌握制空、制海权的头号王牌。不过,现在航母和原本执行三栖立体登陆任务的两栖攻击舰,界限越来越模糊,很多国家因此拥有所谓的“准航母”,航母现在是不是“掉价了”,而最近,抵达日本的美国海军首艘“闪电航母”,提供了一些新思路。
前不久,在意大利西西里岛的芬坎蒂尼巴勒莫船厂,一艘“袖珍航母”铺设龙骨、正式开工。这是意大利芬坎蒂尼造船集团向卡塔尔出口的9000吨级“防空船坞登陆舰”,但采用了直通飞行甲板,外形似乎和直升机航母差不多,2014年,芬坎蒂尼已经向阿尔及利亚出口过同型舰,它们都是意大利海军8000吨级的“圣乔治”级的改进型。
和日本海上自卫队满载排水量14000吨级的“大隅”级两栖输送舰一样,它们都是比较罕见的直通飞行甲板船坞登陆舰,拥有可容纳登陆艇(大隅级坞舱可容纳LCAC气垫登陆艇)的坞舱,可运输坦克装甲车辆和设备的车库,但偏偏没有机库,舰载机只能在飞行甲板上短期驻泊,而没办法进机库维护的。
前不久,南太平洋岛国汤加王国遭遇火山喷发,日本派去救援的“大隅”号,搭载的CH-47J“支奴干”直升机,只能包得像粽子一样,系留在甲板上,有些媒体说,日本在“咱们家门口”服役有7艘航母(3艘大隅级和2艘日向级、2艘出云级直升机驱逐舰),是典型的张冠李戴、“标题党”。
意大利海军现役的27000吨级的“加富尔”号,是带有滑跃飞行甲板的滑跃起飞、垂直降落型轻型航母,可以运作“鹞II”和F-35B垂直起降舰载机,但它尾部却有一个承重70吨的车辆坡道,机库可以改装成车库,而意大利最新的30000吨级“的里雅斯特”号两栖攻击舰,拥有可注水的坞舱等典型的两栖攻击舰技术要素,但同样可以使用F-35B舰载机。
因此,一旦两栖攻击舰可以运用固定翼舰载战斗机,特别是垂直起降舰载机,它就能够被称为“准航母”,从这个角度来看,咱们的075目前也只能称作是两栖攻击舰。
美国海军现役的7艘“黄蜂”级、2艘“美国”级两栖攻击舰,排水量比法国唯一的核动力航母“戴高乐”号还大,美国海军正在将其转化为“闪电航母”,即加大F-35B驻舰数量,前不久,“美国”级2号舰“的黎波里”号(LHA-7)从圣迭戈军港起航测试,一口气携带了超20架F-35B,日前,这艘舰已经抵达日本的横须贺军港,“闪电航母”已经到我国周边游荡。
从舰载机运用能力,夺取制空、制海权能力来说,美国海军的大型两栖攻击舰,真的和中型航母相差无几,因此,有说法美国海军现役有20艘航母,包括11艘核动力航母(10艘尼米兹级和1艘福特级,9艘两栖攻击舰),这样说也是有一定的道理。
两栖攻击舰建造难度,要比航母特别是大型航母简单很多,如果能够获得F-35B这种具备隐形、强大态势感知能力的垂起舰载机,其转化为轻型航母的可能性就会大增,有着“大国梦”的土耳其在西班牙的“胡安·卡洛斯一世”级两栖攻击舰基础上本土建造的“阿纳多卢”号两栖攻击舰,原本就计划引进F-35B变成轻型航母,无奈美土关系因为S-400引进搞砸了,否则土耳其也可宣称本国已拥有航母。
正因为如此,日本海上自卫队将2艘27000吨级的“出云”级直升机驱逐舰(改装前实际上是直升机航母),改装成轻型航母,由于F-35B起飞推重比很大,“出云”级改造第一阶段甚至无需铺设滑跃起飞甲板,就能携带起码16架F-35B,其战力已经逼近一些4到6万吨级的真正中型航母了。
省却了“戴高乐”这样真正的中型航母的弹射器后,它们是无法运作固定翼舰载预警机的,如美国的E-2C/D“鹰眼”,它的态势感知能力、航程远超任何舰载预警直升机,这一点甚至也是英国皇家海军新一代的“伊丽莎白女王”级航母,不如“戴高乐”号的一个方面,此外,除了65000吨级的“女王”级,大部分的“准航母”吨位有限,因此舰载机数量也限定在20架以下。
但电磁弹射、先进拦阻系统,让航母建造的技术难度、成本陡然增加,在未来,也许你能看到很多国家都拥有“准航母”的新闻,航母似乎走入了寻常百姓家,但你也会发现,拥有大型弹射起飞、拦阻降落型航母的国家,会越来越少,他们才是真正的海上超级霸主。
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二战后,日本海自的发展情况还是比较好的。在上个世纪就先后制造了榛名级直升机驱逐舰和白根级驱逐舰。2006年,日本海自正式开工了一艘新型直升机航母日向级直升机驱逐舰。2008年5月30日,二号舰相继开工。2009年3月18日和2011年3月16日相继服役,被分别命名为日向号和伊势号。
榛名级直升机驱逐舰日向级直升机驱逐舰跟海自以往的榛名级和白根级不一样的是,其不仅吨位很大,而且还拥有类似航母的全通甲板,并且还拥有宽大的舱室,可以搭载两栖装甲车或者气垫船等装备。
日向级的排水量达到了1.7万吨,可以搭载将近十余架直升机,此外,该型号两栖舰还可以搭载美国的V22鱼鹰旋翼机。据悉在经过改装后甚至可以搭载性能先进的F35战斗机的舰载版!日向级的尺寸比较大,其甲板长195m,宽40m。
不过,日本海自其实还有更为远大的计划,在两艘白根级直升机驱逐舰即将退役的时候,日方又开始了新型直升机驱逐舰的建造计划,这就是日后的出云级直升机驱逐舰。2012年1月27日,日本海自的出云级两栖舰开工建造,2013年8月6日首舰下水,被命名为出云号,2015年3月,出云号正式服役。
2017年3月22日,“出云”级两栖舰二号舰“加贺”服役。从性能上看,出云级可以说是日向级的放大版本,该型号舰艇的满排可以达到2.8万余吨,甲板尺寸长248米,宽38米。已经基本上跟美国的黄蜂级两栖舰十分相似(长253.2米,宽32米),而且在宽度上还要更宽一些。
出云级和日向级至此,日本海自如今已经拥有了日向级和出云级各两艘,再加上早就服役的三艘大隅级两栖舰,日本已经悄然拥有了七艘小平顶,目前小平顶两栖舰数量在全球范围内仅次于美国!
大隅级虽然看上去很厉害,但是如果仔细推敲一下,日本的这些小平顶其实还是属于两栖舰的范畴,最多可以说是直升机航母,三艘吨位较小的大隅级和日向级其实要改装成能搭载F35的轻型航母还是难度较大,可以进行此类改装的仅有两艘较大的出云级。
印度海军对航母一直十分向往。早在1957年,印度海军当时就从英国手里引进了一艘万吨级航母大力神号,该航母随后在1962年服役,排水量在改装后达到了1.9万吨,这就是二战后亚洲的首艘航母维克兰特号。而印度海军当时甚至连实际意义上的驱逐舰都没有。(印度的首艘正儿八经的驱逐舰要等到1980年9月30日引进苏联的卡辛级服役)
维克兰特号此后,印度海军还服役了维拉特号航母并且在大约上个世纪的八十至九十年代这大约十年左右的时间里,印度海军拥有地区范围内十分少见的双航母编队(维克兰特号和维拉特号),而双航母编队在印度洋乃至太平洋上很长一段时间里就只有美国海军一家能摆出来。并且印度海军也即将再次进入双航母时代。(维克拉玛蒂亚号和新维克兰特号)
目前印度海军现役的维克拉玛蒂亚号航母是由当年俄罗斯海军的基辅级航母戈尔什科夫号改造而来,这艘舰长283米,宽51米,最高航速32节,满载排水量4.5万吨,可以维克拉玛蒂亚号将能搭载24架米格-29与6架直升机,或者是13架米格29K、21架直升机。
此外,印度正在建造的航母维克兰特号,舰长260米,宽60米,排水量达3.5万吨,最高航速为28节的“维克兰特”号,据悉也将在今年服役,有消息说该航母也可以搭载30余架舰载机。
届时,印度海军将会拥有两艘中型航母,总吨位比日本海自的两艘出云级要大上不少。此外,根据2020年的消息,美国和印度在当时已经签订过了协议,美国同意向印度提供与美国海军现役的型号相同的F18舰载机,因此之后印度的航母搭载美国的F18也并非不可能。
而且我们知道印度已经装备了法国制造的阵风战斗机,而阵风战机的舰载版阵风M也是一款比较成熟的战机了,而阵风则是一款号称“四代半”的战机,如果数量上再多一些,未必不可二十几架F35掰一掰手腕。
不过,如果今后印度海军能够通过某些方式获得舰载五代机的话,那么凭借两艘吨位较大的中型航母,其整体实力应该来说还是很强的。
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6月13日消息,发布于1982年的《微软模拟飞行》即将迎来发布40周岁生日,为了纪念这一特殊时刻,微软为其发布了40周年纪念版预告片,包括直升机和滑翔机机型都在画面中出现。
了解到,微软称将推出《微软模拟飞行》40周年纪念版,预计11月上线,将作为该游戏用户以及Xbox和PC Game Pass订户的免费升级推出,在该版本中,一些备受期待的飞机类型将与经典机场和更多内容一起出现,其中就包括直升机,一直以来,直升机都是《微软模拟飞行》用户社区中呼声最高的飞机类型。
此外,《微软飞行模拟》还已经和《光环:无限》联动,玩家现在就可以跳入《光环无限》中的鹈鹕号,在世界上空飞翔。
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今年3月,《微软飞行模拟》官方在回答网友提问时表示,预计在4月为游戏添加官方中文。而这也是游戏发行近1年半时间,官方正式宣布中文化。
据了解,《微软飞行模拟》还原了全球200万个城镇、15亿座建筑物和3.7万个机场,让玩家即使在家也能体验到真实世界里开飞机的感觉。
据悉,除PC外,该游戏还登陆了Xbox Series XS,XGP订阅玩家可免费游玩,由于性能原因,Xbox One无法提到这款次时代游戏。
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昨日(6月14日),《微软飞行模拟》“世界更新10”正式上线,添加简体中文和拉丁美洲西语,并修复了游戏里一些Bug错误。玩家在本次更新后将能探索美国沙漠西南部著名峡谷,漫游美国伟大城市的传奇建筑。
此外,此次新更新还加强了12个城市地区的建模,包括圣地亚哥、奥尔巴尼、基拉戈和西雅图。并且包括4个手工制作的机场、87个自定义兴趣点和9个新活动:3个丛林旅行、3个新发现飞行和3个新着陆挑战。
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20年前服役的大隅级也说明日本在当时就已经谋划建造航母,只不过要看美国的脸色行事。如果大隅级进行改装,加装航空支持设备,翻新甲板,完全可以为AV-8B战机提供起降条件。2006年至2007年,日本花了一年的时间就打造出一艘1.9万吨级的日向级直升机航母,进一步测试外界对直通甲板型战舰的反应,最终在2015年建造完成第一艘真正意义上的轻型航母雏形,出云级。
军情瞭望台第1437期 头条独家 据日本防卫省一份预算文件,日本在2020年将着手采购美制AGM-158联合空对地导弹,目前这款导弹主要由美军、澳大利亚等国使用,已经生产了至少2000枚,装备美空军。AGM-158联合空对地导弹射程为370公里,但是其增程型射程非常远,可达到925公里以上,如果日本获得AGM-158联合空对地导弹,那么搭载在F-15J上可从冲绳空域发射,对我国内陆目标进行远程打击,这是日本打造进攻性空军的成果。
在过去20年,日本暗度陈仓打造了4艘航母、3艘两栖船坞登陆舰,4架767加油机,ASM-3超音速反舰导弹,300架规模的四代机阵容,基本建成了地区型攻防兼备的作战力量,与日本宪法所规定的禁止拥有军队的条款越走越远。日本军力不断上升的背后则是美国在主导一切,以这次计划采购的AGM-158空对地导弹为例,该导弹为洛马公司产品,如果美国不出售给日本,那么日本铁定无法获得。美国在过去数月已经决定向日本出售F-35B战机,改装出云级直升机母舰,打造成2艘轻型航母。
日本在1998年至2003年服役了3艘大隅级两栖登陆舰,前甲板预留了一个滑跃舰艏安装位置,就像没有完工的一样,当时外界怀疑日本打算建造滑跃甲板的航母。其实这也是事实,因为意大利海军、泰国海军都有1万吨级的轻型航母,舰艏就是滑跃甲板。
20年前服役的大隅级也说明日本在当时就已经谋划建造航母,只不过要看美国的脸色行事。如果大隅级进行改装,加装航空支持设备,翻新甲板,完全可以为AV-8B战机提供起降条件。2006年至2007年,日本花了一年的时间就打造出一艘1.9万吨级的日向级直升机航母,进一步测试外界对直通甲板型战舰的反应,最终在2015年建造完成第一艘真正意义上的轻型航母雏形,出云级。如今日本准备将其进行改装,加装滑跃甲板,变成一艘符合国际标准的轻型航母,配备F-35B舰载机和海鹰直升机。
航母到位之后,加油机也开始谋划,日本已经拥有4架767加油机,订购了6架KC-46,组建一支10架大型加油机的机群,可延长日本远程空袭的半径。
那么最后一个问题来了,导弹在哪儿?今天,头条独家的军情瞭望台指出,根据日本防卫省一份最新预算文件,美制AGM-158联合空对地导弹将被日本采购,航母、加油机、空对地导弹全配齐,日本暗度陈仓20年终于露出獠牙。日本将建立1500公里的打击圈,凭借F-35、F-15J战斗机800至1000公里的作战半径,加上AGM-158联合空对地导弹400至900公里的射程,日本能够对1500公里内的目标进行远程打击。
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Flight Simulator 是微软运行时间最长的游戏系列,将于2022年 11 月与社区一起庆祝其成立 40 周年。为了纪念这一点,Microsoft Flight Simulator 40 周年纪念版将从系列中带回心爱的飞机。直升机、滑翔机和栩栩如生的空中客车 A310将被添加到游戏中。
对于那些已经拥有 Microsoft Flight Simulator 或通过 Xbox Game Pass 玩的人来说,40 周年纪念版是一款完全免费的游戏,既是对过去的致敬,也是对该系列的全面庆祝,其中包含备受期待的新飞机类型。
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6月15日消息,《微软飞行模拟》“世界更新10”现已推出,容量约为3.28G,加入了国内玩家期待已久的中文支持。
此次更新加入了对拉丁美洲西语和简体中文的支持,更新还加强了12个城市地区的建模,包括圣地亚哥、奥尔巴尼、基拉戈和西雅图。并且包括4个手工制作的机场、87个自定义兴趣点和9个新活动:3个丛林旅行、3个新发现飞行和3个新着陆挑战。
此外,《微软飞行模拟》还发布了美国内容更新的最新预告,今日免费上线。玩家可以探索美国沙漠西南部的著名峡谷,漫游美国伟大城市的传奇建筑,并在高耸入云的雄伟山峰之间翱翔。
了解到,《微软模拟飞行》40周年纪念版预计11月上线,将新增直升机和滑翔机机型。《微软飞行模拟》于2020年4月18日发售,支持VR,Steam获得玩家“多半好评”。
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董嘉耀:根据今天军事网站中引述了来自美国的国防战略网的一个最新的消息,解放军不断的透过新型的飞行模拟器来提升对空军机师他们的训练,提升他们的战斗力。这篇文章特别提到,中国现在特别重视解放军空军的发展,一方面是获得先进的战机,包括向其他国家购买先进战机,另一方面自行研发先进战机。
另一方面是着力培养和训练新一代战机的机师。而这些当中最重要的是美军认为,6年以前广泛使用飞行的模拟器来训练战机的飞行员,因为现在新型的飞行模拟器已经可以完全模拟训练、实战、格斗的各种动作,对飞行员来说是非常重要。而且它成本非常的低,相当于一台先进的多功能战机的十分之一的造价,同时也不用耗燃油,非常的廉洁。
在这个过程当中还可以训练战机的机师遇到各种危险情况进行空中格斗、发射导弹等各种的情况,美军认为中国大陆现在大约有60套先进的飞行模拟器,来训练不同层次的飞行的机员。当中每年大概每人可以上机操作大概是100个小时,然后实战的演练大概在40-50个小时。美国认为,这样的数字比起台湾的战斗机的机师来说,解放军目前的空军机师显然具备实战训练的条件和次数,比台湾要优胜。在这个层面来说,他们非常担忧解放军不断的提升空军机师战争和格斗的能力,非常的关注。
说到空军再提一句,印度也有一个最新的表态,说他们将在2012年,三年之后要采购126架新一代的多用途的战机,印度也要发展他们的空军事业,同时提到要发展武装的直升机,未来要应对在中印边境等相关区域,更多的军事动作,这是有关空军的一个最新动态。
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因为美国的武器总是出来炫耀,导致很少关注到欧洲的武器,欧洲最大的两栖攻击舰,意大利准航母“里雅斯特”号,是很有名的两栖攻击舰,一起来看一下。
意大利是三面环海的国家,海军建设是意大利的军工重点,众多岛屿让两栖作战更加重要,对于登陆抢滩和兵力的增援等,都能够进行有效的部署和达成,能够适应本土的复杂地势还能够进行机动灵活的反应,作为海军强国的意大利,在地中海区域内还是很强悍的。
“的里雅斯特”号排水量只有3.3万吨,是欧洲最大的两栖攻击舰,作为准航母的量级还是小了些,就连紧凑型都有些勉强。
但是好在五脏俱全,能够搭载坦克战机和登陆部队等,在意大利海军的编队中,有着很重要的作用,把它视为小航母来进行装配。
“的里雅斯特”号两栖攻击舰,属于意大利海军首艘两栖攻击舰,因为先进的改进功能和更加完备的作战表现,为了接替还在服役中的加里波第号航空母舰。
这艘航母是意大利的首艘轻型航母,能够承担反潜任务,海上巡逻和侦查,搜索和营救等多种综合任务,还能够舰载最多18架战斗直升机,整体作用是反潜航母的一种。
因为设计的时间建造年代久远,早在上个世纪八十年代中期就开始服役,很多功能和内部构造都是上个世纪的特点,明显有落后于现代化武器的情况,为了改变和提升整体的作战能力,意大利海军就建造了“的里雅斯特”号两栖攻击舰来接替这艘航母。
加里波第号航空母舰虽然建造的时间比较久,但是整体的性能和质量还是可圈可点,虽然只是一艘排水量为1.3万吨的小型航母。
但是整体的设计还是非常严谨,航速达到30级,续航为7000海里,航母全长为180米,宽33米,飞行甲板全长176米,机库面积就达到了110平方米上层建筑5层,房间总面积700平方米,其中120平方米是作战情报部门使用的信息综合指挥室,全员能容纳825人,使用4台通用电气的燃气轮机作为动力。
武器装备方面也不弱40毫米口径的火炮和反舰导弹以及八联装航空导弹发射装置等,形成了很强烈的火力攻击网络,搭载最多18架反潜空中预警直升机,使用远程雷达,有效距离为220公里左右。
毕竟已经服役快40年了,现在的高科技航母设计和建造以及功能都有非常大的变化,现在准备接替首艘航母“的里雅斯特”号两栖攻击舰,排水量几乎是他的三倍。
而且采用双舰岛设计,这种设计最早是出现在伊丽莎白女王级航母上,使用双舰岛主要要看完成了主要任务是什么,指挥舰岛能够观测舰载战斗机降落的调度还是靠后的位置,具备航海指挥和航空指挥的作战能力。
“的里雅斯特”号满载排水量33000吨,舰长245米,最大航速25节,在速度上稍有逊色,有着超大面积的车库达到1200平方米,能够搭载60吨级的履带式车辆,还能搭载主战坦克,直升机等作战武器,最多能容纳800名战斗人员。
既然是两栖作战舰船,“的里雅斯特”号长50米宽15米的坞舱,能够为2艘大型气垫登陆艇,或者4艘机械登陆艇提供充足的容纳空间。
而且还装载了最先进的垂直发射系统能够发射近程导弹,还设置9个直升机起降点和6天机枪可以打击小型的目标舰船。
此外意大利的奥托·梅莱拉76毫米海军舰炮,在左右两舷和尾部都已经安装,这种箭炮有着射速快的体积,小巧能够进行防空,反导和对陆多种攻击优势,是很多欧美国家海军舰艇上的热捧武器,如果按照进程使用密集阵炮火攻击作为防御方式,
一般的像法国或者美国都是采用一些近程的“密集阵”作为防御,3门76毫米的舰炮能够完成比较有威力的近程打击,而且能够实现快速的对岸和对目标的攻击,必要时可以用火炮进行支援。
充足的动力能够保证他在海上进行高速的航行,而且总重只有3万多吨的舰船使用这么大的动力是足够用的。
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前些日子因为下雨飞机延误,在机场多等了三个小时,其间正好看看电影,有些片子存下来却一直没有时间看呢。
影片贯穿俄罗斯电影一贯侠骨柔情的风格,尽管故事设计在了克里木半岛,依然不脱一丝北方草原民族的阴郁。
然而,感触之余它倒让我想起了一起真实的俄罗斯将军谋杀案……只是,这起案件至今依然是一起疑案,到底案件背后有怎样的黑幕,仍然无从知晓。
2018年10月3日傍晚,俄罗斯科斯特洛马州森林地区的少数居民,忽然听到轰然一声巨响,森林中随即燃起大火。当救援人员赶到的时候,在现场发现一架坠毁的AS-350直升机,整个飞机已经全部烧毁,机上人员无一幸免。
▲ AS-350松鼠直升机,是法国宇航公司研制的轻型通用直升机,最大起飞重量2.25吨,最高航速每小时287公里,续航力360海里,除飞行员外可载4-5人,可以改装为警用型或救护型机
这是一种性能不错,性价比很高的多用途直升机,全世界共有将近三千架在包括中国的各个国家使用。但是,它的安全性不算特别好,2018年我国在云南和广西就各摔过一架,“松鼠”直升机出事不算太大的新闻,但这一次事故,却引来了全世界的关注。
此人,便是俄罗斯代总检察长萨克·卡拉别季昂——他出生于俄罗斯的罗斯托夫,曾在俄特工组织中工作过,现年58岁,被视为普京在法律界最亲密的助手之一。
根据德国《镜报》的报道,空难的第二天,俄罗斯应急事务部门向新闻界通报了卡拉别季昂遇难的消息,而且描述得十分详细。据说,空难地点在莫斯科东北365英里处,靠近一座叫做沃尼切沃的小村庄,当事天气不太好,正在下雨。
救援人员在直升机的座舱里发现了三具尸体,分别是卡拉别季昂将军,57岁的驾驶员斯坦尼斯拉夫·米赫诺夫,还有一名叫做维克托·科普蒂夫。在飞机外面发现了第四具尸体,后来证明术语卡拉别季昂的侄子,47岁的阿尔戈。
事故的缘由大概是这样的——当天卡拉别季昂将军是准备和侄子、飞行员飞去度假打猎的,但由于天气不好,他们被迫在沃尼切沃附近临时降落,并通过电话呼叫附近的相关人员开车来接他们。
这时他们找到了一位54岁的村民,也就是一同遇难的那位乘客科普蒂夫。他说可以充当向导,带直升机飞往附近的公路以便更容易和来接的车辆会合。但是,他们在起飞的时候,由于飞机的旋翼触碰了树木而发生事故并引起爆炸。
尽管国家总检察长遇难的事情比较敏感,但俄罗斯官方认为,这是一起由超载、恶劣天气和飞行员操作失误共同酿成的事故,属于不可控系统。
然而,这个结论一出台就遇到了挑战。卡拉别季昂的政治盟友,也是俄罗斯著名媒体人西盖·杜伦科根据自己掌握的现场调查结果,认为这是一起典型的谋杀。
之所以有这样的看法,是因为杜伦科表示有证据显示,57岁的飞机驾驶员米赫诺夫是一位经验丰富的老飞行员,而他的遗体背部,有两处子弹的射入口,证明在飞机出事前机上曾发生暴力事件。甚至有可能飞机根本就是在地面上发生的爆炸,整个现场属于谋杀后的刻意布置。
▲ 从事故现场飞机部件的飞散情况和树木被切断的状况看,与所谓地面爆炸说是不太符合的,AS-350应该还是从空中坠落的
▲ 然而俄罗斯官方的说法也不是很可靠,比如他们说这是一家私人直升机,然而从飞机遗骸的涂装来看,这应该是一架军警使用的官方直升机
他的说法立即遭到俄罗斯事故调查委员会官方发言人彼得连科的否认,他表示在现场的遗体上没有任何一具遭到过枪击。然而,明显有备而来的杜伦科当即给出更多证据,他声明飞行员所中的两枪来自5.45口径的,而且飞机的螺旋桨也有明显中弹痕迹。
由于杜伦科一直被俄罗斯舆论界认为是“良心媒体人”,他的说法影响很大。而公众和国外舆论界对于卡拉别季昂的死也认为疑点重重。
▲ 他的死中国媒体曾有报道,并怀疑他是被谋杀,只是消息来源错误地指称这位将军身上发现弹孔,这是不准确的
大家都认为他的死背后有文章,这是因为卡拉别季昂身份十分特殊,他负责俄罗斯重大案件的调查,包括发生在英国的所谓克格勃前特工被毒死的案子,一名俄罗斯亿万富翁自杀或被自杀的案子,他与被称为“俄罗斯花蝴蝶”的美国俄裔女律师维塞尼茨卡娅关系密切。
▲ 而一直有传言维塞尼茨卡娅在2016年美国大选期间,将俄罗斯秘密搜查获得的克林顿家族相关不利证据交给特朗普团队,是所谓“通俄门”事件的关键人物
这一切都使卡拉别季昂处于“知道得太多”的危险境地,俄罗斯网上有人分析案情并声称“他的死能让政府头疼的很多事情就此沉寂”。此外,据称他也负责与英国、美国、瑞士等秘密部门的情报交换,而他的女儿戴安娜却定居英国,这样矛盾的情况也有些令人生疑。
无论卡拉别季昂是由于什么原因而死,德国《镜报》根据自己掌握的线索认为,这很可能涉及到俄罗斯总理梅德韦杰夫。据有关消息报道,卡拉别季昂最后一次飞行的目的不是去打猎,而是去普雷奥斯,那里有属于梅德韦杰夫的一套别墅。
这似乎在诱导卡拉别季昂如果真的死于暗杀,原因便在于有人不愿意他见到梅德韦杰夫,而其中关键便是那个所谓的村民科普蒂夫。他究竟是什么人,怎么会那么巧地进入了机舱并且死亡于这场事故。
比如,有认为飞行员米赫诺夫很可能是在卡拉别季昂身边的“眼睛”,当他发现这位将军要去见梅德韦杰夫,可能对某些人不利的时候,便启动了紧急应对方案,将飞机迫降在沃尼切沃,与预先守候在那里的同伙科普蒂夫一起挟持了将军,准备将他送往某个秘密地点。此时,不甘就擒的将军在飞机起飞中枪击了驾驶员,造成其死亡,飞机坠毁,鱼死网破。
有认为卡拉别季昂的外甥阿尔戈可能是关键,他设法让飞机在沃尼切沃附近降落,与预先等待的科普蒂夫一起试图挟持将军,这一行为遭到驾驶员的反抗,米赫诺夫强行起飞中,来不及上飞机的阿尔戈枪击了飞机,打死驾驶员并打伤螺旋桨,造成飞机坠毁,却没想到坠落的飞机把自己也砸死了。
还有的猜测更加离奇,认为将军可能患了被迫害妄想狂,在飞机升空后发作枪击驾驶员,吓得他的外甥阿尔戈在低空跳飞机逃生失败,结果飞机坠毁,所有人死于非命。
也许,干脆什么阴谋也没有,只是前面草丛中出现了一头野猪,众人从飞机上看到了一起开枪,恰好此时来风,飞机一晃悠,子弹全都奔驾驶员去了……
虽然真相只有一个,但这位将军到底是不是被谋杀的,如果是,背后又究竟有怎样的内幕,恐怕现在还都只能称为一个谜。反正,在俄罗斯这块土地上,发生什么事儿,都不能算新鲜。
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最便宜的是国产的。 花40万元即可拥有一架私人直升机,CLH超轻型单座直升机,是依照美国联邦航空总署FAA航空器条例103部设计制造,长4.2米,旋翼直径5.64米,净重115公斤。其最大航速能够达到每小时120公里,直升机可以飞到离地面3000米的高空。 以下是国外的 罗宾逊R22 beta ii 价格: ¥193万元 施瓦泽300CB 价格: ¥243万元 施瓦泽300C 价格: ¥317万元 是一种非常安全可靠的活塞式直升机,容易驾驶且稳定性好。可提供三个座位,适用于训练、私人用途、娱乐、警察、电力与管线 RavenII 价格: ¥393万元 当前销售的唯一的四座活塞式直升机,目前国内已有数架,也是当前销售量最大的轻型直升机。 恩斯特龙F28F f28f 价格: ¥318万元 恩斯特龙F280FX f280fx 价格: ¥330万元
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近期,根据美国有线电视新闻网的相关报道。美军现代化办事处官员已经向各大航空公司招标全新的20毫米航空机炮,该款航空机炮将装备在美国陆军的下一代武装侦查直升机上,成为美国陆军武装直升机部队的下一代主力装备。
目前美国陆军的“未来攻击侦察机(FARA)”已经取得了较大的进展,美国陆军最终将在贝尔公司的360“不屈”和西科斯基公司的“突袭者”之间做出最终的选择。
无论是贝尔公司的产品,还是西科斯基公司的产品,因为过于追求超高航速,都选择了尽量光滑的外形。也就是说,这两款高速武装侦查直升机,都没有能够进行360度环向设计的航炮。美国陆军认为,这将极大限制其对复杂战场的适应性,所以打算招标一款全新的20毫米航炮,让这两款高速武装侦查直升机都装上,然后再进行测试。
美国陆军的“未来攻击侦察机(FARA)”可谓是野心勃勃,不仅要取代原本美国陆军OH-58“基奥瓦”侦查直升机的位置,还要取代“黑鹰”通用直升机和AH-64“阿帕奇”武装直升机的部分任务,成为一款“全能型”的武装直升机。
“未来攻击侦察机(FARA)”中原本要求下一代武装侦察机的最低时速应该达到200英里,如果采用传统的,类似AH-64“阿帕奇”那样的下挂式航炮设计,那么将会对直升机的飞行速度和操纵性能造成很大的影响。
西科斯基的S-97“突袭者”武装直升机已经完成了200节的高航速测试,但是这是在所有武器系统都内置的前提下才达到这种成绩。为了尽量降低风阻,S-97“突袭者”武装直升机甚至还将部分武器安装在可折叠的内置挂架中。
贝尔公司的360“不屈”直升机倒是装备了20毫米下挂式航炮,但是该款航炮没有办法进行360度的环向射击,所以也要进行整改。不过,考虑到该机已经有低风阻航炮的研发经验,只需要对射击角度进行优化即可,整体调整幅度比西科斯基公司的S-97“突袭者”直升机要少很多。
美国陆军希望 “未来攻击侦察机(FARA)”能够在2022年正式结束,这样新款高速侦查直升机,就可以开始和部分“黑鹰”通用直升机做交接。这样,美国陆军就可以继续和潜在对手在主要装备上,保持一代左右的代际优势。
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新华社莫斯科11月22日电 俄罗斯研发人员最近成功研制出了一种新型直升机旋翼,它将大幅提升俄现役米系列战斗直升机的航速。
由于受空气动力的限制,直升机的最高飞行速度目前只能达到每小时300公里到330公里。俄罗斯塔斯社日前报道,茹科夫斯基中央空气流体动力学研究所与米尔设计局新研制了一种直升机旋翼系统,可大幅抵消传统直升机旋翼高速飞行时受到的反向作用力,同时根据空气动力学设计的独特构型能为直升机提供更高航速。
据介绍,这一新旋翼系统可使战斗直升机最高航速从现在的每小时320公里到330公里提升至每小时400公里。
新旋翼系统可用于俄现役的米系列直升机。俄罗斯直升机公司总经理安德烈·博金斯基此前表示,该公司将根据俄国防部提供的技术解决方案,改进现役直升机,提高它们的飞行速度。